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Norbert Berghof

1949 geboren in Karlsruhe 1969 Diplom TH Darmstadt 1977 Grün dung Berghof Landes Rang, Frankfurt/M. 2000 Gründung Berghof & Haller, Frank furt/M. 1993–2014 Professur Detmolder
Schule für Architektur und Innenarchitektur, zahlreiche Wettbewerbe zum Thema Bürobau, Städte- und Hochbau, Schulbau, Kita, Gemeindezentren seit 2018 mit Beatrix Baltabol und
Rebecca Faller Gründung von Drei Eins Stadt Freiraum Architektur Berghof Baltabol Faller Architektur und Landschaftsarchitektur PartG mbB, Frankfurt/Main

Fotos: Familie Berghof

Der Tesla ist startklar für den Urlaub, ... • The Tesla is ready for the holiday... ... jetzt muss nur noch das Gepäck verstaut werden.• ... now only the luggage has to be stored.

D ie selbst gewählte Aufgabe, zwei Heroen der Automobilgeschichte im Vergleich zu pa format oder einer Kutsche ohne Pferde. Bis auf die Isetta und Multibla stand keine
betrachten und hier zu beschreiben, war eine große Herausforderung. Darum nah-
eigene Gestaltidee dafür parat. Über den Rädern wölbten sich Kotflügel, daran die Schein -
men wir, drei meiner vier Söhne, meine Frau und ich uns dafür Zeit und fuhren mit dem werfer, hinten die Rücklichter, und der Kofferraum war zum Teil mit einem Ersatz rad
Tesla nach Hamburg. Von dort aus nach Kühlungsborn, weiter nach Berlin. Und nach geschmückt – als sichtbares Zeichen der Funktion. Vorn der Motorraum mit not wendi gem
einer Woche Autobahn, Landstraße, über Stock und Stein, zurück nach Frankfurt am Kühler, der stolz den „Stern“ trug, der an den Einsatz der Daimler-Motoren in der Luftfahrt
Main. Beide Fahrzeuge sind „revolutionäre“ Beispiele einer sprunghaften Weiterent wick - erinnern soll. Bei Citroën leitet sich der „Doppelwinkel“ ab aus der speziel len Form eines
lung des Automobils. Bevor „die DS“ von Citroën am 10. Juni 1956 auf dem Auto salon in Getriebe-Zahnrades. Tesla trägt diese Tradition weiter und thematisiert das Wesen des
Paris präsentiert wurde, glich das Auto der 1950er-Jahre einem Straßenkreuzer im Euro - von Tesla entwickelten Elektro motors – die berührungslose Drehung des Ankers.

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